17 de junio de 2010: Finalizan las Obras de Asfaltado correspondientes a la Campaña 2010

El pasado 26 de mayo dieron comienzo en el Polígono Alimentario Mercamadrid las Obras para la sustitución y reposición del asfalto en la Avenida de Madrid, rotondas de la Avenida de Legazpi y calle longitudinal del Aparcamiento de la Zona Comercial de la Parcela D-1.

En el cronograma elaborado para la ejecución de las Obras se estableció el día 17 de junio como fecha de finalización de las mismas pero, debido a los medios técnicos y humanos utilizados, se ha conseguido finalizarlas el día 8; es decir, que el plazo previsto inicialmente se ha reducido en 7 días laborables como consecuencia de que durante el proceso de ejecución se han duplicado los equipos de maquinaria (fresadoras, compactadoras, apisonadoras, barredoras, compresores, etc.) para poder actuar en distintas zonas a la vez, trabajando, además, una media diaria de 28 operarios.

Dado que las zonas a tratar presentaban diversas áreas con desperfectos y deformaciones de consideración en el pavimento existente, se ha ejecutado un fresado intenso de saneamiento para, posteriormente, aplicar una nueva Capa de Rodadura de 6cm de espesor.

De todo el proceso de sustitución ejecutado, es importante mencionar por su singularidad las actuaciones en la Avenida de Madrid, tanto en el sentido de entrada como en el de salida, en el tramo comprendido entre el Peaje de la M-40 y la Rotonda Central. En esta zona, la base de asfalto existente presentaba en distintos tramos del recorrido una serie de depresiones que propiciaban la formación de balsas de agua en períodos de lluvias. Para solventar este problema, se ha dado orden a la constructora de recrecer unas cuñas con asfalto de reposición en las zonas de las depresiones, con el fin de que la nueva Capa de Rodadura mantenga una pendiente uniforme hacia los bordillos laterales, donde se encuentran ubicados los imbornales y absorbederos de desagüe, solución que mejorará la seguridad del tráfico rodado en época de lluvias.

Por otra parte, se ha reparado y repuesto la Capa de Rodadura también en algunas zonas del Aparcamiento de la Zona Comercial que en principio no se habían considerado, además de haberse aumentado la extensión tratada de la zona próxima al Peaje de la M-40.

En resumen, el conjunto total de las actuaciones realizadas según la adjudicación – y que han supuesto una inversión de más de 200.000 euros -  han alcanzado las siguientes mediciones en sus unidades de obra:

·         Fresado de Pavimento de Aglomerado Asfáltico: 9.804,00 m²

·         Reposición de M. B. C. Tipo D-12 con 5 cm. de espesor: 8.264,00 m²

·         Nueva Capa de Rodadura de M. B. C. tipo D-20 de 6 cm. de espesor: 17.862,00 m²

·         Recrecido de Pozos a cota actual: 16 unidades

Inmediatamente a su finalización, desde el área de movilidad se han iniciado los trabajos de señalización horizontal.